轴距达到2980mm，后排地板接近于纯平，坐三个成年人不拥挤。后备厢容积693L，后排座椅放倒后空间更大，露营、搬家都没问题。第五代EA888 2.0T发动机数据在同级燃油车中相当能打，涡轮迟滞明显减小，起步轻快、中后段超车有底气。德系底盘调校扎实，高速过弯侧倾小、不发飘，开船感几乎没有。

　　车机系统卡顿、反应慢，高速开自适应巡航时车机偶尔会出现死机情况，倒车时影像失灵，存在安全隐患。座椅整体偏硬，舒适性一般。

　　全新揽巡更适合看重空间实用性、行驶稳定性和德系品质的家庭用户，特别是需要经常满载或携带大量行李的场景。如果对科技配置和智能化体验要求较高，建议优先考虑其他车型。

　　虽然大众威然并非全球车型，但其产品特点很符合国内消费者需求。作为德系中高端MPV，其兼顾商务质感与家用实用性，整体驾乘表现均衡，是偏向稳重舒适取向的车型，日常通勤、商务接待和家庭出行都能适配。2.0T高功率发动机匹配7速湿式双离合变速箱，动力输出平顺充沛，起步轻快、换挡顺畅，高速超车底气充足，整套动力总成成熟可靠。底盘基于SUV平台打造，调校扎实稳重，高速行驶稳定性极佳，搭配全车多层隔音设计，风噪、路噪抑制到位，静谧性表现优秀。车内采用2 2 3座椅布局，二三排腿部余量充足，新款优化了第三排空间，成年人久坐不压抑。

　　车身超5.3米，转弯半径偏大，老旧小区、狭窄路段掉头、泊车不够灵活，对新手不够友好。燃油经济性表现一般，市区拥堵路况油耗偏高。车内地台偏高，老人小孩上下车略有不便。

　　虽然存在了一些瑕疵，但因为目前的终端售价非常实在，让这款车拥有非常不错的性价比。

　　不得不说，日产N7这个车的性价比非常高，虽然就是东风的那套东西，但是日产的调校有一说一是真的好，舒适性很棒。家用车，很多人就图个空间大和舒适性好，这个车就完美满足了这个需求。

　　电池这个问题，网上都比较多，还是有点糟心的....是不是现在除了宁德时代，别的牌子都还是差点意思啊！

　　基本满意，主要是这个车的整体表现确实不错，空间宽敞舒适性好，配置也十分丰富，主流的功能基本都有，很好用。一般家用，这个车真的非常合适，而且性价比也特别高。反正在我看来吧，只要电池没啥大毛病，就行！

　　方正硬朗的造型看着就踏实，后排坐三个成年人也不挤，后备厢能装下全家露营的装备。二十多万的价格能买到带大梁、三把锁的硬派越野，性价比确实高，跑烂路心里有底。

　　哈弗H9适合能接受油耗高和粗糙感，且真正需要越野能力的人，把它当工具车和长途伙伴很称职，但追求精致城市代步的线